Diego Cabot
LA NACIONNació en Santa Rosa, La Pampa, en 1970. Es abogado de la UBA y tiene posgrados en Flacso y la Universidad Torcuato Di Tella (UTDT), donde también se desempeña como profesor de la Maestría en Periodismo. Ingresó a LA NACION en 2004 como redactor y hoy trabaja como Prosecretario de Redacción
- Ubicación: Buenos Aires, Argentina
- Reconocimientos
- Premio Latinoamericano de Periodismo de Investigación (2010).
- Segundo Premio de Adepa (2005).
- Mención de Honor en la primera edición de los Data Journalism Awards (2012).
- Idiomas: Español, Inglés
Paro general. Los gremios del transporte, desconcertados ante una planilla que los incomoda
Anuncio de Adorni. El gobierno de Milei le cambia el nombre al CCK como parte de un plan para "deskirchnerizarlo"
Desde el silencio a las reformas. Ley Bases: una llave maestra para abrir decenas de oscuras cajas regulatorias
Menos vuelos y devolución de aviones. Milei quiere una Aerolíneas más chica y se tensó la relación con los gremios
¿Cuánto ganan los estatales? Privilegios para los recaudadores de impuestos y padecimientos para los empleados de la salud
Impuestos y licuadora. “No gastarás”, el mandamiento de Milei con el que oculta algunos “pecados”
Patrimonio. ¿Cuántos barcos, aviones, edificios y autos tiene el Estado? El voluminoso inventario que Milei quiere desguazar
La billetera de Milei. En qué gasta y en qué no gasta el Gobierno y un gran interrogante: ¿es sostenible el ajuste actual?
Crisis en el transporte. Sin acuerdo entre el Gobierno, los empresarios y los gremios, podría haber paro de colectivos desde mañana
El nuevo esquema de pago electrónico de colectivos llevará tiempo antes de que logre estar en marcha
Crisis en el transporte. La pelea detrás del boleto de colectivo y del deterioro del servicio
“No nos dejaron ni acercarnos”. Los misterios de la base china en el desierto neuquino que incomoda a EE.UU.
El escándalo de los seguros. El juez ya tiene el detalle de las comisiones y los nombres de toda la trama de las pólizas del Estado
Trenes. La empleadora más grande de la Argentina inicia un proceso para reducir su planta permanente
Lijo, nominado. Sin credibilidad en la Justicia, se pierde el respeto a la ley
Aerolíneas Argentinas. Termina el retiro voluntario y se analiza vender algunas divisiones de la compañía
Desde el lunes. El Gobierno define si aumenta el pasaje de trenes y colectivos metropolitanos
Colectivos fantasmas. La increíble historia detrás de los millonarios subsidios para 1637 coches que no se sabe si existen o no
Ganancias. El Norte contra el Sur, la grieta entre los gobernadores por el impuesto que más le duele a la clase media
Fiel al manual libertario. Marcha atrás con la primera estatización de la era Milei
Nuevas tarifas. El Gobierno pedirá un aumento que llevará el peaje a $900 en los corredores viales nacionales
Cielos abiertos. Los planes de apertura de Milei para el mercado aéreo y qué lugar ocupará Aerolíneas
Falta de pago. Un organismo clave para el mercado aerocomercial fue intimado y estaría a punto de ser desalojado de sus oficinas
Más apertura. El Gobierno avanza con una profunda desregulación para los aviones y los ómnibus de larga distancia
La trama del escándalo de los seguros. Negocios millonarios en la gestión de Fernández y un viejo club de amigos bajo sospecha
El escándalo de los seguros. El bróker amigo del expresidente, un famoso automovilista y el flujo de miles de dólares oficiales al exterior
Relevo. Desplazan al presidente de AySA, un hombre de Galmarini que no se atrevió a cambiar
Rige el paro. Tres gremios aéreos dejaron los aviones en tierra mientras el Gobierno los expone con el conflicto
Las millas de los funcionarios y los empleados, un sistema del que se abusa y que entrega miles de pasajes gratis por año
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Escándalo y supuestas infidelidades. El Turco Naim rompió el silencio y contó la verdad sobre su separación de Emilia Attias