Volvo renovó una línea de pesados

Volvo Trucks and Buses Argentina eligió ExpoAgro para presentar la nueva versión de su línea de semipesados VM, cuya preventa comenzó a fines del año pasado. El lanzamiento coincidió con el 20° aniversario de este modelo, que se produce exclusivamente en la planta que la marca sueca tiene en Curitiba, Brasil.

Lo más destacado de la gama 2024 son los nuevos motores D8C, de fabricación propia de Volvo, que se ofrecen con potencias de 280 CV y 350 CV y que según informaron son hasta un 7% más eficientes que los de la generación anterior. Además, cuentan con cajas de cambios I-Shift de séptima generación, la misma que se utiliza en las líneas FH, FM y FMX.

“Para garantizar que nuestros clientes tengan la información precisa sobre el comportamiento de esta nueva línea de camiones, se realizó un riguroso test drive en las rutas argentinas en condiciones de operación reales, que mostraron resultados de hasta un 7% menos de consumo de combustible respecto de la versión anterior”, explicó Damián Vilella, director comercial de Volvo Trucks y Buses.

Volvo también anunció la introducción en el mercado local del VM para offroad, que a partir de ahora pasará a llamarse VMX, con un equipamiento diseñado para aplicaciones todoterreno más robustas. En VMX también se ofrecerán potencias desde los 280 CV hasta los 350 CV, en configuraciones 6x4 y 8x4 rígidos. Al igual que en FMX, se incorpora un modelo con mayor capacidad de carga que el VMX tradicional: el VMX MAX ofrecido únicamente en 6x4R.

“La línea VM tiene sus raíces en la década de 2000 y se basa en la plataforma de camiones más pequeña de Volvo en Europa. Sin embargo, la línea se personalizó cuidadosamente para satisfacer las necesidades específicas de América Latina”, explicó Damian Vilella, Director Comercial de camiones Volvo.